

atlas030960 писал(а):Андрей, Параметры с генератора снимают на разных оборотах, на разные нагрузки, в Омах, замеряют сопротивление обмотки одной фазы к примеру Rобм= 3 Ом, тогда генеротор нужно грузить нагрузкой сопротивлением 3 Ом., 6 Ом., 9 Ом., 12 Ом. и т.д. но прежде замеряют напряжение ХХ (холостого хода) и при каждой нагрузке на разных оборотах замеряют ток в нагрузке и все результаты заносят в таблицу, данные которой в дальнейшем пригодятся для расчета ветрового колеса.
вот пара таблиц для наглядности.![]()
4ika писал(а):Здравствуйте!
Вопрос по таблице не совсем понятно , что за ток в колонке "На АКБ". XX это когда гена не подключен ни к чему? Т.е. как получить цифры в этой колонке.Замеры делать с обмоток (переменку) или уже с выпрямителя) Если с обмоток, то нагрузку на каждую фазу вешать( т.е. три сопротивления) или можно мерять только на одной?
И еще, когда кручу генератор и замеряю напряжение (без нагрузки) раскручиваю до U=52В и крутится очень легко. Если кручу на присоединенный аккумулятор напряжение сейчас не скажу(на работе), ток 1А и усилие чувствуется. Кручу рукой, поэтому раскрутить сильно не могу. А если баласт подключаю, то еще и трудней. Так и должно быть? Тахометра пока нет. Генератор аксиальный, два ротора с магнитами 16 шт. на диске, катушек 12(т.е. по 4 на фазу). Но у меня сопротивление катушек получилось почему то в два раза больше от расчетного. (Не могу вставить скрин таблицы расчетов, пока не разобрался). А так все по ней делал. Катушки легли идеально, магниты проходят как положенно по центру катушек и в нужный момент, т.е. если в центре катушки север, то и в других трех тоже север и так во всех фазах. Усилие меня смущает, я понимаю, что оно под нагрузкой должно быть, но как то ...
kombatmedia писал(а):Уважаемый Николай, подскажите в правильности скоса.Пересчитал под магниты 5х5
Диаметр шубы 85 мм.,длина по железу 80 мм.
двигатель 0.75 кВт.шестиполюсник
вариант 1 -7 магнитов на полюс
и прочитав немного информации
вариант 2 -6 магнитов на полюс
угол скоса -1.67 град
хотелось бы знать Ваше и не только мнение в правильности.
tng писал(а):Все замеры делать строго после выпрямителя!
Колонка на АКБ означает, как раз подключенный АКБ, то есть, какой ток на него идет при каких оборотах.
Холостой ход, ХХ, это когда мерить напряжение на оборотах, не подключая нагрузку.
Генератор без нагрузки действительно крутиться легко, на нагрузку трудно, так и должно быть.
korvet писал(а):tng, я переключатели для другого планировал, чтобы при испытаниях найти оптимальный тип подключения, ну а потом на этом и "заморозить".
я пожалуй повторю свой вопрос насчет индуктивного сопротивления катушек. 160витков не много ли?и если не много то до каких оборотов (частот)?
и правда ли что при подключении "дельтой" индуктивное сопротивление также будет меньше чем на "звезде"?
просто если "омическое" сопротивление еще можно померить, то "индуктивное" я уже затрудняюсь даже оценить...
korvet писал(а):4ika, конечно на нагрузку должно быть тяжело. судите сами что такое например 5 Вт? это поднять 0.5 кг на 1 м за 1 секунду. соорудите небольшой блок и поднимете 0.5 литра воды путем вращения. если вращать вал (без ручки), то наверное такую "мощность" голыми руками точно не провернуть! и это всего-лишь 5 Вт!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0