Форум поддержки альтернативщиков, всмысле ЭНЕРГИИ!!

Вово, как раз на таких магнитах я собирал генератор. Получил смешные 50Вт на примерно 500об\мин. Обмотка, помниться, была однофазная, из двух независимых половинок. Провод.. уфф, не помню.. в районе 0,8мм.
Магниты катастрофически тонковаты. Теряется впустую бОльшая часть магнитного поля.

Конкретно эти магниты отлично подходят в автомобильный генератор. На ротор их укладывается 26 штук, при 36 пазах статора. За счет такого сочетания, магнитные залипания почти отсутствуют. Только схема намотки получается весьма мудреная. Но в интернете этот генератор подробно описан. Если надо, подскажу, где искать.
Наигравшись с аксиальным, выковырнул магниты и собирал такой. Очень рекомендую - делать не намного сложнее, а результат намного лучше.

всем доброй ночи.помогите с вычислением если данную задачу можно посчитать.
лопасть ветроколеса вертикального,начинается от оси,размер 5метров на 1 метр. условие, ветер дует на данную лопасть постоянно под прямым углом со скоростью 10 м.в секунду. какова мощность данной установки какой генератор какие киловатты можно из этого извлечь.

всем привет . спасибо за совет... тогда такой вопрос-а если вставить сердечники (обычная сталь)? дело в том, что вращать установку будет не ветер ,а движок ,электрический разумеется. расчет на инерцию врщения,Т.Е. диски с магнитами приличного размера,разгоняем до нужных оборотов, и в дальнейшем поддерживаем обороты 12ти вольтовым дв. через понижающий шим регулятор. есть у меня такой дв. 300 оборотов держит на 0.7 А.и если понадобится есть редуктор 1/6, но я думаю эт черезчур. Интересно узнать ваше мнение

уважаемый , я в сказки давно не верю, так что зря вы. будет подключена соотвецтвенная электрника отвечающая за включение и выключение апарата, по мере надобности. просто был задан вопрос:-тогда такой вопрос-а если вставить сердечники (обычная сталь)?

koss34, где-то тут:
http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=65&page=41
Придется по теме полазить туда-сюда. В ней есть все рассчеты, фото и исчерпывающая инфа для сборки. Генератор разрабатывал Илья МГУ.

Вот так он в моем исполнении выглядит:

Основа - генератор от БМВ528. На родной вал насажен ротор от асинхронного движка (от компрессора советского холодильника, в самый раз оказался). Малость обточить пришлось, а отверстие в центре увеличивал, помниться, прогнав подходящим метчиком.

... koss34, делай мою каструлю - непожалееш....
http://www.rlocman.ru/forum/picture.php ... tureid=668
....

Вовик_Ай писал(а):

Основа - генератор от БМВ528.

Хорошее решение и отличное исполнение, только лучше брать два однотипных генератора и статоры объединять дабы увеличить длину проводника в рабочей зоне катушек, так как ЭТС статоров дермушное, обусловлено тем что авто генераторы это расходник (фирмам не выгодно нынче делать качественно и на долго (вечные авто нужны только потребителю) тоды покупать новые машины не кто не будет) и авто генераторы для легковушек считаются из того что максимум 100-150 ват должны дать и зачем закладывать более качественные материалы, тогда лучше брать наше совковые, там материал не сортировали по категориям, из обрезков военки шлепали для ширпотреба (обязаловка была).
Да и у авто генераторов диаметр маленький следовательно и линейная скорость смены полюсов меньше, железо под статор лучше с большим диаметром хоть и более короткое, из одного асинхроника можно сотворит несколько генераторов и корпус от него не нужен так как ось будет короче.
Ну это кому что нужно от ветряка, хотя запас карман не тянет, лучше из хорошего сделать плохо и иметь что сделал чем из плохого делать хорошо и не получить что мог из за хреновых материалов ,это решать в итоге вам.
Жадность порождает бедность.